FINNAIR – DIE AIRLINE NACH ASIEN

Der Name Finnair steht für Zuverlässigkeit, Sicherheit und Modernität. Know-how und Effizienz im Flugbetrieb hat sich Finnlands Fluggesellschaft in über 80 Jahren Flugerfahrung erarbeitet. 

Finnair verbindet Deutschland ab Berlin, Hamburg, Düsseldorf, Frankfurt, München und Stuttgart sowie seit Mai auch ab Nürnberg mit der direkten Asien-Drehscheibe Helsinki. Die deutschen Finnair-Abflughäfen werden bis zu dreimal täglich angeflogen. Im Sommerflugplan 2007 gibt es über 90 wöchentliche Nonstop-Flüge von Deutschland nach Helsinki. Von da aus bestehen Anschlüsse zu insgesamt 15 innerfinnischen Zielen. E-Ticket- und Online-Check-in-Service bietet Finnair auf allen Deutschlandstrecken an sowie auf allen innerfinnischen Routen, innerhalb Skandinaviens sowie auf den meisten Asienrouten.

Die optimale geographische Lage und effiziente Flugpläne machen Finnairs Heimatflughafen zu einem schnellen und pünktlichen Drehkreuz im Nordosten Europas. An Helsinki führt kein Weg vorbei, wenn es Richtung Asien geht. Hier beginnt der kürzeste Luftweg zwischen beiden Kontinenten. Als Umsteige-Gateway nach Fernost hat sich der Flughafen Helsinki-Vantaa deshalb fest etabliert. Die nächste Erweiterung des Internationalen Flugterminals steht bereits bevor und wird das weitere Wachstum der Finnair im Asienverkehr unterstützen.

Finnair fliegt über 50-mal pro Woche Richtung Fernost. In China bedient Finnair vier Metropolen: Peking, Shanghai, Guangzhou und Hongkong. Die Ziele in Japan sind Tokio, Osaka und Nagoya. Mit Bangkok, Delhi und Mumbai, das seit Juni 2007 angeflogen wird, umfasst das Langstreckennetz der Finnair zehn Nonstop-Ziele in Asien. Günstige Anschlüsse bestehen ab/zu allen deutschen Finnair-Abflughäfen. Der Flug von Hamburg via Helsinki nach Shanghai dauert beispielsweise nur elfeinhalb Stunden.

An Bord von Finnair erwartet die Fluggäste ein hoher Standard an Passagierkomfort und Servicequalität. In der Business Class wurde die gesamte MD-11 Flotte mit neuen, flach ausziehbaren Sitze ausgestattet. Der Sitzabstand beträgt 160 cm, die Breite 63,5 cm und die Sitzlänge 200 cm. An jedem Sitz gibt es einen eigenen Anschluss für tragbare Computer und DVD-Geräte. Mit nur 36 Sitzen bietet die neue Business Class den Fluggästen ein hohes Maß an Geräumigkeit und Privatsphäre. 

Der Flugzeugpark besteht zurzeit aus 70 Maschinen, darunter 29 Airbusse vom Typ A320 und ein Airbus vom Typ A340. Mit einem Alter von durchschnittlich unter vier Jahren ist die Europaflotte von Finnair schon jetzt eine der jüngsten. Die aktuelle Phase der Erneuerung der Europaflotte läuft bis Herbst 2009. Bis dahin erwirbt Finnair insgesamt 20 Embraer-Jets vom Typ 170 bzw. 190 für Kurz- und Mittelstrecken. Elf nagelneue Embraer-Maschinen sind bereits im Einsatz (per 31.12.2006).   

Im vergangenen Sommer wurde die Langstreckenflotte des Unternehmens von sieben auf neun Maschinen aufgestockt. Bis Sommer dieses Jahres kommen zwei neue Airbus A340 Großraumflugzeuge im Asienverkehr hinzu, acht weitere A330 bzw. A340 folgen. Bis 2010 wird Finnair ihre MD-11-Flotte komplett durch neues Großraumfluggerät ersetzt haben. Zusätzlich bestehen Optionen auf vier weitere Maschinen dieses Typs. Von 2014 bis 2016 ergänzt Finnair ihre Langstreckenflotte um elf A350XWB mit Optionen auf ebenfalls vier weitere Maschinen dieses Typs. Dies ist die größte Flottenerneuerung in der Geschichte der Finnair. Der Wert der Festbestellungen beträgt rund zwei Milliarden Euro.

Zur Buchung von Flügen oder für mehr Informationen steht Ihnen Ihr HRG Germany Business Travel Center gerne zur Verfügung.